국내 신에너지차, 해외 진출 가속화

국내 신에너지 차량의 해외 진출이 가속화되고 있다

스탬핑 작업장 생산 라인에서는 자동화된 무인 장비가 용접 작업장 526에서 2초 만에 스탬핑 부품을 만들 수 있다. 산업용 로봇 회전 그는 레이저 플라잉 용접 및 Aplas 용접과 같은 첨단 기술을 사용하여 매우 바빠서 최종 조립 작업장에 있는 자동 섀시 조립 스테이션을 통해 시간당 최대 45개의 프레임을 용접할 수 있으며 작업자 수를 20명에서 20명으로 줄입니다. 2, 설치 데이터 추적성 확보...

절강성 닝보에 있는 Lynk & Co 자동차 공장에 들어서면 작업장에서 생산이 최대로 가동되고 있습니다. 자동화된 생산라인을 갖추고 있으며, 그 중 상당 부분이 해외로 수출되고 있습니다.

통계에 따르면 링크앤코는 올 3분기까지 2만3984대의 완성차를 해외로 수출했다. 이는 가속화되는 국내 신에너지차 해외 진출의 축소판일 뿐이다.

국내 자동차 회사들은 디자인, 제조, 연구개발 등 핵심 분야에 계속 투자하고 있으며, 독립 브랜드 신에너지 자동차는 해외 진출에 더욱 자신감을 갖고 있다. "

바빠도 생산 라인에는 작업자가 거의 없습니다. "현재 공장의 스탬핑, 스폿 용접 및 기타 공정의 자동화율은 100%에 도달했습니다. ”

Zhejiang Songyuan Automotive Safety Systems Co., Ltd.는 주로 안전 벨트 어셈블리, 에어백 스티어링 휠 어셈블리 및 특수 시트와 같은 자동차 수동 안전 시스템의 연구 개발 및 제조에 종사하고 있습니다.

“안전벨트 어셈블리 등 수동안전시스템은 자동차의 핵심부품이다. 회사의 연간 R&D 투자액은 매출액의 4% 이상이며, 제품은 해외 선진 기술을 벤치마킹하고 있다. . Songyuan Co., Ltd. 이사회 비서 Ye Xing은 "국내 자동차 부품 회사는 연구 개발에 대한 투자를 지속적으로 늘리고 있으며 국내 브랜드 OEM과의 호환성도 지속적으로 높아지고 있으며 이는 이러한 장점을 반영합니다. 우리나라 전체 산업 체인의 일부입니다. ”

강력한 수출 수요로 인해 완벽한 지원 시설과 우수한 부가가치 서비스를 바탕으로 닝보저우산 메이산 항구 지역에 위치한 메시 로로 터미널이 물류 공급망의 지원 역량을 시험하고 있습니다. 항만은 국내 OEM과의 협력에 앞장섰고 대외 무역 해운 회사는 협력 관계를 구축했으며 터미널은 총 39개의 대외 무역 로로선 운항을 완료했으며 대외 무역 운영 규모는 80,000척을 초과하여 크게 증가했습니다. ”

신에너지 차량의 로로(Ro-Ro) 수출을 목표로, 부족한 수송 능력 문제를 해결하기 위해 중국철도그룹도 적극적인 조치를 취했다고 밝혔다. 신에너지 자동차 운송 제한을 해제합니다. "신에너지 차량 운송은 철도 화물이 사업을 발전시킬 수 있는 새로운 기회입니다." 철도부는 중국-유럽 열차 등 빠르고 안정적인 채널을 통해 고객 운송 요구를 충족시키기 위해 국내 브랜드 자동차 제조업체와 적극적으로 접촉할 것입니다.

“국산 신에너지차가 해외 시장에 진출해 '물량과 가격 모두의 상승'을 이룰 수 있는 능력은 결국 제품의 핵심 경쟁력에 달려 있다.” 해외 시장의 실제 상황을 바탕으로 회사는 해외 시장에서 사용자의 성공을 고집할 것이며, 글로벌 시장에서 더 많은 인정을 받을 수 있도록 노력할 것입니다.

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