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Ts 16949 인증은 어떻게 통과합니까?

몇 층을 보면 답안 (1 층의 진실, 상업적) 은 모두 정확하지만, 전면적인 TS 경험이 없는 신참에게는 인증을 통과하기가 좀 억지스럽다.

TS 16949 규격 자체는 어렵지 않다. 2009 판을 이미 구현한 기업의 품질 설명서, 프로그램 문서, 고객 관련 절차도, 문어도, 거북도, 고객 관련 프로세스, 관리 프로세스, 보조 프로세스 분류 매트릭스 표 등 일련의 문서를 찾기만 하면 됩니다. 수정해도 문제가 없습니다. 관건은 기술부가 5 권의 참고서에 적용하는 것이다. 능숙하게 응용하지 않는 한 이 고비를 넘길 수 없다.

TS 16949 에 대한 5 권의 설명서는 다음과 같이 미국 3 대 자동차 회사가 90 년대에 발표한 QS-9000 표준의 6 권의 참고서 중 5 권 (취소된 QSA 품질 시스템 감사 참고서) 입니다.

1.APQP (제품 품질 사전 계획 및 관리)

2.FMEA (잠재적 장애 패턴 및 결과 분석);

3.PPAP (생산 부품 승인);

측정 시스템 분석;

통계 프로세스 제어.

일반적인 응용 프로그램 모드는 다음과 같습니다.

1. 제품 엔지니어링 부서에서 고객 요구 사항에 따라 제품을 개발할 때 APQP 프로세스 (4-5 단계) 를 사용하여 개발하고 개발 전 과정을 문서화해야 합니다.

2. 회사는 제품 설계 임무를 맡을 때 FMEA 의 D (디자인) FNEA 사양을 포함한다. 규범이 없는 경우 (1998 부터 국내 자동차 품질 체계의 99% 가 설계되지 않았다고 말해야 함), P (프로세스) FMEA 규격 (설계가 있는 APQP 는 5 단계이며, 디자인 없이는 한 단계도 적음) 을 채택한다.

3.APQP 가 규정한 샘플 통제 계획은 제품 개발 전 기간, 중기 시험 생산 개발 계획, 후기 생산 통제 계획에 사용될 것이다. 이 세 가지 계획은 제품의 영혼이며 생산부는 계획에 따라 생산하고 품질보증부는 현장 검사와 기능 테스트를 진행한다.

4. 시험 생산 단계에서 이미 소량 배치 제품을 생산했으며, APQP 개발 계획에 따라 MSA 를 실시하여 사용된 양구에 대해 정량 테스트를 실시할 것이다. 결과가 표준 조건보다 낮은 경우에만 정식으로 채택할 수 있습니다.

5. 같은 경우 소량 배치 테스트 후 계획에 따라 제품을 측정하고 SPC 데이터베이스에 데이터를 입력하여 Cpk (품질 능력 지수) 값을 얻습니다. 1.67 보다 커야 제어 계획을 계속할 수 있습니다.

6. 제 5 조와 동시에 제품 생산에 사용된 장비의 장비 능력 지수를 측정하여 Cpk (장비 능력 지수) 값을 얻을 수 있습니다. 1.67 보다 크면 계획을 계속 제어할 수 있고 그렇지 않으면 장치를 교체할 수 있습니다.

7. 시험 생산이 완료된 후 샘플을 OEM (고객) 에 보낼 때 PPAP 설명서의 분류 요구 사항에 따라 관련 제품 및 관련 문서를 제출해야 합니다.

일반적으로 기업이 초보인다면 독학만으로는 TS 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. TS 규격은 어렵지 않지만, 어려운 것은 다섯 권의 수첩을 사용하는 것이다.

나는 네가 반드시 회사에 문의하지 않아도 된다고 제안한다. 지금 아는 사람이 많으니 사장에게 현지에서 TS 16949 전증을 모집하는 사람을 추천할 수 있습니다. 지금 아는 사람이 많다고 말해야 한다. TS 를 장기간 적용하고, 기업에 가서 시스템을 관리하고, 보증을 하고, 고객 평가를 처리하는 것은 기업에 큰 도움이 된다. 상담사를 불러서 상반기에 개통하고 가세요. 사람을 물고기로 가르치는 것보다 사람을 어획하는 것이 낫다!

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