국경을 넘나드는 돌파구, FAW-폭스바겐의 8세대 골프 공식 출시
11월 7일 저녁, 8세대 FAW-폭스바겐 골프가 공식 출시됐다. 신차는 1.2TSI와 1.4TSI 엔진을 사용하는 5가지 구성으로 미리 출시될 예정이며, 공식 가이드 가격은 RMB 129,800~RMB 165,800이다. 이 차의 공식 명칭은 '뉴 디지털 골프' 또는 '8세대 골프'다. 이번 세대 교체의 하이라이트는 모두 디지털화와 기술 분야의 혁신에 초점이 맞춰져 있음을 알 수 있다. MQB Evo 플랫폼을 기반으로 구축된 8세대 골프의 경우, 플랫폼 레벨에서 가장 눈에 띄는 변화는 차량 전체 CAN 버스가 CAN FD로 업그레이드되고, 버스 대역폭이 500K에서 2M로 증가하고, 핵심 기능 모듈이 늘어난 점이다. 전송 효율은 100M/s에 도달합니다. 즉, 더 높은 대역폭과 더 높은 전송 효율을 통해 더욱 다양하고 풍부한 차량 네트워크 연결과 지능형 구성의 도입을 실현할 수 있습니다. 폭스바겐은 새로운 디지털 골프를 시작으로 기존 연료 차량을 기술 분야로 전환하기 시작한다.
출시 컨퍼런스에서는 4개 모델의 가이드 가격이 발표됐고, 초판 가격은 추후 FAW-폭스바겐 공식 홈페이지를 통해 발표됐다.
신차 현장 공개 8세대 골프에 대하여
1·세계 최초 MQB? Evo 플랫폼 모델은 지능과 연결성이 크게 향상되었으며, 차량 전체의 능동 안전/차내 디지털 엔터테인먼트 시스템이 크게 향상되었습니다.
2. 우선 1.4TSI 엔진이 출시될 예정이며, 향후에는 1.5TSI? Evo+48V 파워 시스템이 후속될 것으로 예상된다.
3·외관과 실내 역시 기술과 디지털화에 가까워져 전체적으로 젊어 보인다.
외관적으로 보면 신차와 해외버전 사이에 눈에 띄는 차이는 없다. 최신 패밀리 디자인 언어를 채택하고 전체적으로 더 평평해졌습니다. R-Line 버전의 전면 범퍼에는 더욱 과장된 스포츠 서라운드 키트가 있어 일반 버전보다 더욱 강렬한 시각적 효과를 제공합니다. 양쪽 헤드라이트는 눈이 트이는 스타일이고, 차량 전면에 위치한 관통형 LED 주간주행등의 형태도 확실히 눈에 띕니다. IQ.LIGHT 헤드라이트 세트는 의심할 여지 없이 옵션 부품입니다. 조명은 SWA 헤드라이트 자동 조정 기능, 매트릭스 전면 LED 헤드라이트, AFS 헤드라이트 후속 조향 기능 및 동적 LED 방향 지시등을 지원합니다.
신차의 차체 측면은 여전히 클래식 해치백 디자인을 채용하고 있다. 전체적인 측면 라인은 단순하고 매끄러워 보입니다. 일반 버전의 휠은 멀티 스트라이프 소용돌이 스타일인 반면, R-라인 버전의 휠은 건 그레이 17인치 더블 5스포크 스포츠 스타일입니다. 차량 후면부는 7세대 골프에 비해 형상 아웃라인이 새로운 디자인 스타일을 갖췄으며, 테일라이트 아웃라인도 더욱 날카로워져 조명을 받았을 때 인지도가 높다. 관통형 크롬 스트립으로 내부 구조가 더욱 입체적이고 패셔너블해졌습니다. R-Line 버전의 리어 스포일러는 더 크고, 후면 상단의 스포일러가 뒷유리 양쪽으로 확장되어 있어 작은 스포일러의 시각적 효과는 여전히 좋습니다.
실내 부분에서는 8세대 골프의 도어를 열면 전반적인 디자인 스타일이 획기적인 변화를 겪었으며, 더욱 젊고 패셔너블한 분위기가 집약되어 있음을 직관적으로 알 수 있습니다. 그것. 전체적인 인테리어 스타일은 복잡함에서 단순화되었으며, 10.25인치 풀 LCD 계기판 + 10.1인치 플로팅 중앙 제어 화면의 듀얼 스크린 디자인이 요즘 가장 인기가 높습니다. 디지털 골프의 상징인 완전 디지털 조종석.
8세대 골프에는 최초로 CAN? FD와 차량 내 이더넷 기술이 탑재됐다. 버스 대역폭은 500K에서 2M로 늘어났고, 핵심 기능 모듈 전송 효율은 100M/s에 달했다. 차량 전체에는 더욱 지능적인 운전 지원 시스템, 더욱 풍부한 엔터테인먼트 시스템, 더욱 빨라진 인간-컴퓨터 상호 작용 경험이 탑재되어 있습니다. 신차에는 차선 유지 보조 시스템, 보행자 모니터링, 주차 보조 시스템, L2+ 수준의 자동 운전 보조 기능을 구현할 수 있는 "Travel?Assist" 크루즈 보조 시스템도 장착되어 있습니다.
인간-컴퓨터 상호 작용 경험 측면에서 "안녕 폭스바겐, 나 좀 추워", "안녕 폭스바겐, XXX 장소로 길 안내" 또는 "안녕 폭스바겐, 문 열거나 닫아"라고 말할 때 자동차 창문"”을 통해 신속하게 피드백을 효과적으로 식별하고 제공합니다.
마력 면에서는 신차에 잘 알려진 1.4TSI 터보차저 엔진이 탑재돼 최고출력 150마력, 최대토크 250Nm의 성능을 발휘한다. 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이룬다. 추후 1.5T·evo 터보차저 엔진이 추가돼 48V 전원 시스템을 탑재할 것으로 알려졌다.
합작사의 고급 해치백 세단인 골프는 현재 국내 시장에서 경쟁자가 거의 없다고 할 수 있으며, 컴팩트한 차체 크기와 유연한 핸들링 스포츠 스타일 지향성도 현재의 선택이 되었습니다. 국내 소비자를 위한 소형 해치백 세단. 시장에는 둥펑 혼다 시빅 해치백(Dongfeng Honda Civic HATCHBACK)과 장안 포드(Changan Ford)의 신형 포커스 해치백이 신형 디지털 골프와 직접적으로 경쟁하는 제품들이다. 스포티한 스타일을 추구하는 일부 소비자를 만족시키는 것 외에도 골프는 홈 메이커에서도 사용할 수 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.