대체 자동차 전화 브래킷? 수십 위안의 과학기술감 헤드업 디스플레이 평가.

여러분께서 이런 문제가 있는지 모르겠는데, 적당한 차내 휴대폰 받침대를 찾을 수 없습니다. 십만 삼촌도 이런 문제가 있다. 최근 10 만 숙이 인터넷에서 휴대전화 받침대의 대체품을 찾았다. 차량용 헤드업 모니터는 수십 위안만 있으면 더 직관적이고 편리할 뿐만 아니라, 차량용 휴대폰 스탠드에도 문제가 없다. 그럼 이 차에 헤드업 모니터가 도대체 좋은가요? 오늘 십만 숙은 포장을 풀고 여러분께 평가해 드리겠습니다.

당신은 자동차 네비게이션 시스템이 잘 작동하지 않거나 휴대폰 항법만큼 편리하지 않다는 것에 대해 계속 고민하고 있을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 제때에 업데이트된 지도 정보, 레이더 속도 제한 알림, 내비게이션 음성이 명확하지 않은 것은 모두 우리를 괴롭히는 주요 문제이다.

원차는 이미 전문적인 휴대전화 받침대 제품을 거의 제공하지 않기 때문에 인터넷상의 차량용 휴대폰 스탠드는 잘 팔릴 수 있습니다. 몇 세대가 발전했지만, 지금까지 자동차 전화 스탠드에 이상적인 제품을 갖추는 것은 매우 어렵다.

현재 시중에 나와 있는 휴대전화 받침대 제품은 두 가지가 있는데, 하나는 중력 감지를 통해 휴대전화를 끼우고, 자동차와 고정시키는 방식은 에어컨에 끼는 것이다. 다른 하나는 자석으로 핸드폰을 끌어들이는 것이고, 차와 고정시키는 방식은 접착제로 붙이는 것이다.

첫 번째 중력 감지가 휴대전화 받침대를 끼고 체험적으로는 문제없지만, 흔들리는 길을 자주 걷는 친구들은 핸드폰이 자주 떨어지고, 휴대전화 케이스가 너무 크면 넣기가 어렵다는 것을 알게 된다. 설상가상으로, 휴대폰과의 연결은 에어컨 입구에 끼어 있어 에어컨 출구의 방향 조정에 영향을 주고, 바람 효과에 영향을 주며, 휴대폰은 차갑거나 과열될 수 있다.

두 번째 자석은 서로 빨아들이고 자력이 커서 휴대전화가 끼지 못하는 문제를 완전히 해결했다. 하지만 또 다른 문제는 스티어링 휠이 계기판에 고정해야 하기 때문에 휴대전화의 시선을 막을 수 있다는 점이다. 또한, 우리는 접착제로 철판의 다른 끝을 휴대전화 뒷면에 붙여야 하며, 두꺼운 휴대전화 케이스를 사용해서는 안 된다. 동시에 접착제도 휴대폰의 아름다움에 영향을 줄 수 있다.

차가 고개를 들어 보니 비싸게 들리는데 가격이 싸지 않을 것이다. 하지만 사실 그 구조는 매우 간단합니다. 차의 헤드업 디스플레이조차도 이 원리에 불과합니다. 사실 우리가 산 제품의 가격도 수십 위안이다.

기능적으로 탐색 투영 매핑 브래킷이라고 해야 합니다. 그것은 플라스틱 본체와 거울 유리로 구성되어 있다. 휴대폰을 플라스틱 기체 위에 놓고 우리가 흔히 사용하는 휴대전화지도 소프트웨어의' HUD 켜기' 모드를 통해 휴대전화의 이미지를 거울 유리에 투사한다.

실제 체험으로 볼 때, 정오의 강한 빛 속에서도 투영의 시각 효과는 예상보다 훨씬 좋다. 그러나 투영 기능은 일반 차의 헤드업 디스플레이 기능과 유사하며 화살표 방향, 레이더 속도 제한, 차선 정보만 표시하고 지도는 표시하지 않습니다. 그래서 도로 상황을 보는 것을 좋아하는 친구들은 익숙하지 않을 수도 있다.

거울의 각도를 조절할 수 있고, 스윙 각도를 더 크게 할 수 있어 투사된 정보가 더 포괄적이다. 단, 태양을 거슬러 운전하지 않는 한. 정오에 햇빛이 강할 때, 혹은 태양을 거슬러 주행할 때 반사경의 각도를 낮춰야 한다. 이렇게 하면 표시되는 정보가 더 선명해지지만 문제는 휴대전화 화면의 1/4 정보가 가려져 반사할 수 없다는 것이다. 또한 다른 차의 중앙 콘솔 각도는 최종 표시 효과에 영향을 줄 수 있습니다.

이번에 십만숙은 특별히 도로 상태가 비교적 좋지 않은 도로 시험을 찾았는데, 움푹 패여 자주 급유 브레이크를 밟는다. 브래킷 바닥에는 4 개의 고무 브래킷이 있어 이동하지 않도록 합니다. 휴대폰과 스탠드 사이에는 점성 고무 패드가 하나 더 있다. 실제 체험으로 볼 때 스탠드 본체와 휴대전화는 변위가 발생하지 않았고 고정도 되지 않았다.

사실 이 헤드업 모니터도 휴대전화 받침대의 역할을 고려하고 있다. 도로 상황을 보고 싶은 친구들에게도 해결책이 있다. 브래킷에는 홈과 브래킷 지지가 있습니다. 휴대폰을 홈에 수평으로 넣고 받침대를 받치면 전통적인 휴대폰 받침대가 될 수 있다. 전반적인 경험은 여전히 좋지만, 휴대전화 케이스를 가지고 있으면 이 홈에 꽂을 수 없습니다.

이 스텐트의 또 다른 신기한 점은 무선 충전 기능이 있어서 한때 궁금했습니다. 실제 체험을 한 후, 이 기능이 약간 절름발이인 것 같다. 왜냐하면 받침대 주체는 여전히 실을 차에 연결해야 하기 때문이다. 아니면 미관에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 휴대폰 무선 충전은 휴대폰 충전구에 꽂힌 무선 수신 디스크입니다. 그럼 받침대 가까이만 가면 충전이 가능하니 경험상 문제없습니다.

하지만 휴대전화에 휴대전화 케이스가 있다면 무선 충전을 할 수 없다. 또한 작은 카드는 휴대폰 뒷면에 고정해야 할 수도 있지만, 휴대전화의 미관에 영향을 미칠 수 있다. 그래서 무선 충전의 실용성은 좋지 않다.

전반적으로 이 제품의 체험은 괜찮다. 전통적인 휴대폰 스탠드보다 높아 보이고, 휴대폰은 기본적으로 너의 시야의 중심에 있다. 헤드업 모니터든 휴대폰 스탠드든 전통적인 스탠드보다 낫다. 그러나 일부 세부 사항은 여전히 ​​충분하지 않습니다. 제품이 더 최적화되면 체험이 더 좋아질 것이다. 예를 들어 고정점 대신 거울 각도를 조절할 수 있고, 휴대폰 케이스로 휴대폰 스탠드 기능을 할 수 있습니다.

그렇다면 많은 사람들이' 왜 자동차 제조사가 휴대전화 받침대를 차에 올려놓지 않는 것이 표준구성일까?' 라고 물어볼 수 있을 것이다. 이것은 아마도 기본적인 문제로 돌아가야 할 것이다. 휴대전화 받침대는 단일한 돌출 부품이기 때문에 안전적으로 자동차가 충돌할 때 안전충돌 기준을 충족시키지 못할 수 있기 때문에 대부분의 업체들이 휴대전화 받침대를 내놓지 않는 이유일 수 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.