스피드 디럭스 지련판과 편안한 지련판의 차이점은 무엇입니까?

속텐지련판은 속텐하의 컴팩트한 차이다. 1.4t 터보 차저 엔진을 사용합니다. 엔진 최대 마력 150 마력, 최대 토크 250 소 미터. 브레이크 보조, 차체 안정 제어, 제동력 분배, 차량 안전벨트 미계힌트, 태압 경보, 피로 운전 힌트를 갖추고 있습니다.

스피드 202 1 편안한 싱크로율판 외관이 눈에 띈다. 새로운 세대교체 후 외관은 더욱 세련되고 젊다. 트렌디한 가족식 디자인에 비해 스피드 202 1 편안한 싱크로율판은 기억에 남는다. 전체적인 외관은 단단하고 예리하며, 육각선 급강하식 전면 커버가 그릴의 외관에 완벽하게 맞물려 강한 힘과 질서감을 발산한다.

스피드 202 1 편안함지련판은 여전히 대중의 최고급' TSI+DSG' 골드파워 조합을 채택하고 있으며 EA2 1 1 터보 엔진이 장착되어 있어 상승과 하강이 모두 원활하다. 스피드 202 1 편안한 지능연합판의 동적 조절이 매우 유연해 많은 젊은 소비자들의 마음을 사로잡았다. 섀시는 맥퍼슨식 독립서스펜션과 멀티커넥팅로드 독립서스펜션을 사용하여 섀시 조정이 편하고, 주행 중 요동이 제대로 처리되며, 불필요한 반발이 없어 전체적인 편안함이 상대적으로 좋다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)