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직렬 포트와 병렬 포트 하드 드라이브 중 어느 것이 더 좋습니까? 차이점이 뭐야

직렬 포트는 SATA 인터페이스로 IDE인 병렬 포트보다 속도가 빠르다.

하지만 SARA보다 IDE가 상대적으로 안정적이다

전체 비교 직렬 포트가 더 좋습니다

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직렬 하드 드라이브

SATA(Serial ATA) 포트를 사용하는 하드 드라이브는 직렬 하드 드라이브라고도 하며 PC 하드의 미래 추세입니다. 드라이브. 2001년 Intel, APT, Dell, IBM, Seagate, Maxtor 등 주요 제조업체로 구성된 Serial ATA 위원회에서 Serial ATA 1.0 규격을 공식적으로 제정했습니다. 그러나 Serial ATA 관련 장비는 아직 정식 출시되지 않았습니다. ATA 위원회는 Serial ATA 2.0 사양 수립에 앞장섰습니다. Serial ATA는 직렬 연결 방식을 사용하며, Serial ATA 버스는 내장된 클럭 신호를 사용하며 이전에 비해 전송 명령(데이터뿐만 아니라)도 자동으로 확인할 수 있다는 점이 가장 큰 차이점입니다. 발견되면 수정되므로 데이터 전송의 신뢰성이 크게 향상됩니다. 직렬 인터페이스는 구조가 간단하고 핫 스와핑을 지원한다는 장점도 있습니다.

직렬 하드 디스크는 병렬 ATA와는 완전히 다른 새로운 유형의 하드 디스크 인터페이스로 직렬 데이터 전송을 사용하는 것으로 유명합니다. 병렬 ATA와 비교하면 많은 장점이 있습니다. 먼저, Serial ATA는 연속적인 직렬 방식으로 데이터를 전송하며, 한번에 1비트의 데이터만 전송됩니다. 이를 통해 SATA 인터페이스의 핀 수와 연결 케이블 수를 줄여 효율성을 높일 수 있습니다. 실제로 직렬 ATA는 케이블 연결, 접지선 연결, 데이터 전송 및 데이터 수신에 사용되는 4개의 핀만으로 모든 작업을 완료할 수 있습니다. 동시에 이 아키텍처는 시스템 에너지 소비를 줄이고 시스템 복잡성을 줄일 수도 있습니다. . 둘째, 직렬 ATA는 더 높은 출발점과 더 큰 개발 잠재력을 가지고 있습니다. 직렬 ATA 1.0에 의해 정의된 데이터 전송 속도는 150MB/s에 도달할 수 있으며 이는 최신 병렬 ATA에서 달성할 수 있는 현재 최대 데이터 속도인 133MB/s보다 높습니다. ATA(예: ATA/133) 전송 속도는 여전히 높으며 Serial ATA 2.0의 데이터 전송 속도는 300MB/s에 도달하고 결국 SATA는 600MB/s의 최대 데이터 전송 속도를 달성하게 됩니다.

직렬 ATA의 역사적 배경

IDE 하드 드라이브는 항상 병렬 전송 모드(병렬 ATA)를 사용해 왔지만 병렬 전송 과정에는 피할 수 없는 문제가 있습니다. 서로 간섭하게 됩니다. 전송 속도가 상대적으로 낮을 때 어느 정도의 신호 누화는 큰 영향을 미치지 않습니다. 그러나 고속 데이터 전송 중에는 신호 누화 문제가 매우 두드러져 시스템 안정성에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 사람들은 하드 디스크 전송 속도에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지는 반면 병렬 ATA는 점점 더 요구 사항을 충족하지 못하는 것 같습니다. 또한 병렬 ATA에는 몇 가지 명백한 단점도 있습니다. 첫째, 병렬 ATA는 한 번에 여러 비트의 데이터를 전송하므로 데이터 채널에 상대적으로 많은 수의 데이터 라인이 필요합니다. ATA/66 이전에는 하드 디스크를 연결하는 데이터 케이블이 필요했습니다. 40라인이며, ATA/66, ATA/100 및 최신 ATA/133의 인터페이스 데이터 케이블은 모두 80선이므로 인터페이스 케이블 비용이 증가할 뿐만 아니라 섀시 내부 배선이 복잡해지고 복잡해집니다. 지저분하고 공기 순환이 차단되어 열 방출이 영향을 받습니다. 둘째, 병렬 ATA 설계는 5V 전원을 사용하며, 지속적으로 전압을 낮추고 전력소모를 줄이는 추세에 있어 이 역시 개선이 필요하다.

병렬 ATA의 성능 개선 가능성이 부족한 경우 인텔은 2000년 2월 IDF(인텔 개발자 포럼 - 인텔 개발자 포럼)에서 처음으로 직렬 ATA(Serial ATA) 기술을 구상하고 공식 설립했다. Serial ATA 표준에 대한 작업 그룹(Serial ATA Working Group)입니다. 2000년 12월 18일, Serial ATA 작업 그룹은 Serial ATA 초안 버전 1.0을 발표했습니다.

2001년 8월 Seagate는 IDF Fall 2001 컨퍼런스에서 Serial ATA 1.0 표준을 발표하고 Serial ATA 사양이 공식적으로 확립되었습니다. 버전 1.0 사양에 명시된 직렬 ATA 데이터 전송 속도는 150MB/s로 현재 주류 병렬 ATA 표준인 ATA/100보다 50%, 최신 ATA/133보다 약 13% 더 높다. 그리고 향후 후속 버전 개발을 통해 인터페이스 속도를 2X 및 4X(300MB/s 및 600MB/s)로 확장할 수 있습니다. 개발 계획에 따르면 Serial ATA는 향후 클럭 주파수를 높여 인터페이스 전송 속도도 높일 예정입니다.

직렬 ATA는 병렬 ATA보다 빠릅니다.

현재 병렬 ATA는 한 번에 4바이트(4×8비트)의 데이터를 전송할 수 있는 반면, 직렬 ATA는 한 번에 4바이트의 데이터를 전송할 수 있습니다. 한 번에 1비트만 전송되는데 왜 고속 전송 중에 직렬 ATA를 사용합니까? 실제로 가장 큰 이유는 병렬 전송에서의 신호 누화 문제입니다. 직렬 전송에는 이러한 문제가 없습니다. 이론적으로 직렬 전송의 작동 주파수는 작동 주파수를 증가시켜 인터페이스 전송 속도를 높일 수 있습니다. 따라서 직렬 ATA는 더 높은 전송 속도를 달성할 수 있는 반면, 병렬 ATA는 신호 누화 문제를 효과적으로 해결하기 전에는 이러한 높은 전송 속도를 달성하기 어렵습니다. 이것이 바로 새로운 하드 디스크 인터페이스 표준이 직렬 전송을 채택하는 이유입니다.

Serial ATA 분석

Serial ATA 데이터 전송 원리는 비교적 간단합니다. 이름에서 알 수 있듯이 직렬 데이터 전송 방식을 사용하여 클록 사이클당 1비트의 바이너리 데이터만 전송합니다. 따라서 직렬 ATA 인터페이스 케이블은 매우 간단해집니다. 데이터 전송을 위해서는 4개의 와이어만 필요합니다(첫 번째 와이어는 데이터를 보내고, 두 번째 와이어는 데이터를 받고, 세 번째 와이어는 전원을 제공하고, 네 번째 와이어는 접지됩니다). 현재 Parallel ATA는 80선 인터페이스 케이블을 사용하지만 Serial ATA의 하드 디스크 인터페이스 케이블은 확실히 훨씬 간단합니다. 따라서 실제 응용 프로그램에서는 Serial ATA 장비를 사용하는 섀시가 더 깔끔하고 열 방출 효과가 상대적으로 더 좋습니다. 더욱이, 직렬 ATA 전송 라인의 비용은 저렴합니다.

또한 직렬 전송 방식에서는 신호 누화 문제가 발생하지 않으므로 직렬 ATA가 전송 속도를 높이려면 제어 칩의 작동 주파수만 높이면 됩니다.

직렬 ATA는 지점간 전송 프로토콜을 사용합니다. 각 하드 디스크는 호스트와 통신할 때 전용 채널을 갖습니다. 따라서 시스템의 모든 하드 디스크는 동일합니다. Serial ATA./Slave” 디스크에서는 사용자가 더 이상 하드 디스크의 관련 점퍼를 설정하지 않아도 됩니다. Serial ATA의 지점간 전송 모드의 또 다른 이점은 각 하드 디스크가 채널 대역폭을 독점적으로 즐길 수 있다는 점이며 이는 성능 향상에 좋습니다.

직렬 ATA는 기존 병렬 ATA와 호환되지 않기 때문에 직렬 ATA도 설계 시 이 문제에 중점을 두었습니다. 현재 직렬 ATA는 변환기를 통해 기존 병렬 ATA 시스템과 호환될 수 있습니다. 변환기는 마더보드의 병렬 ATA 신호를 직렬 ATA 하드 디스크에서 사용할 수 있도록 직렬 ATA 신호로 변환하거나, 마더보드의 직렬 ATA 신호를 일반 병렬 ATA 하드 디스크가 수신할 수 있는 병렬 ATA 신호로 변환할 수 있으며, 이 변환기를 사용하면 변환기는 또한 매우 유연합니다.

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병렬 하드 드라이브 PATA는 병렬 ATA 하드 드라이브라고 하며 4코어 전원 코드와 80코어를 사용합니다. 데이터 케이블 마더보드는 병렬 및 직렬(직렬)로 데이터를 전송하기 위해 연결됩니다. 병렬 전송의 한계로 인해 전송 속도가 낮으며 PATA 하드 드라이브를 구동할 필요가 없습니다.

PATA 표준 사양은 1980년대 중반에 등장했습니다. Imprimis는 Wren 시리즈 5.25인치 하드 드라이브(나중에 Compaq PC에 사용되는 하드 드라이브)를 위한 전용 "PCAT" 인터페이스를 출시했습니다. , 3.5인치 하드 드라이브도 이 사양을 사용합니다. "PC AT"라는 이름은 IBM PC/AT 시스템과 쉽게 혼동되기 때문에 사람들은 "Advanced Technology Attachment(Advanced Technology Attachment Spec)", 즉 줄여서 ATA라는 다른 이름을 선택했습니다. 하지만 우리가 "1세대 ATA"라고 부르는 것은 아닙니다. 이 사양은 특히 마스터 및 슬레이브 디스크가 설치된 경우 다른 제조업체의 하드 드라이브와 심각한 비호환 문제를 일으켰기 때문에 몇 달 동안만 존재했습니다. ATA-6은 ATA/100 및 UltraDMA/100이라고 부르는 것으로 현재 가장 일반적인 ATA 사양으로 2001년에야 ANSI 인증을 통과했습니다. ATA-6은 UltraDMA 5 전송 모드를 추가하고 속도를 100MB/s의 높은 수준으로 높이는 동시에 LBA 모드의 주소 지정 기능도 원래 28비트에서 48비트로 확장됩니다. 하드 디스크의 최대 사용 가능 용량은 137GB 제한보다 낮을 수 있습니다!

현재 주류를 이루고 있는 ATA-100, ATA-133은 80인치 케이블을 데이터 케이블로 사용하고 있다. 전송 속도는 ATA-100의 속도가 100MB/S이고, ATA-133의 속도는 133MB/S입니다. 이러한 측면에서만 SATA가 PATA보다 훨씬 빠릅니다.

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